פס צבירה

באנגלית: Busbar | תחום: תשתיות חשמל

מה זה פס צבירה?

פס צבירה (Busbar) הוא מוליך מתכתי בחתך גדול, בדרך כלל מנחושת או מאלומיניום, המשמש להולכת זרמים גבוהים – בתוך לוחות חשמל, בין השנאי ללוח הראשי, או כתעלות פסים (Busduct) לאורך קומות בבניין.

הרחבה ויישום בשטח

מאחר שפסי צבירה נושאים זרמים של מאות ואלפי אמפר, הם יוצרים שדה מגנטי חזק בסביבתם הקרובה. תעלת פסים העוברת לאורך קיר או תקרה של משרדים היא ממצא נפוץ בבדיקות קרינה, ופעמים רבות היא המקור העיקרי לחריגה. דולב מתמחה במיגון ייעודי לפסי צבירה.

שימושים עיקריים

• תעלות פסים בבנייני משרדים – בדיקה ומיגון לאורך פירי חשמל.
• חיבור שנאי ללוח ראשי – מיגון פסים בחדרי חשמל.
• חוות שרתים – הפחתת שדות מפסים בזרמים גבוהים.
• תכנון תוואי – הרחקת פסים מאזורי שהייה ממושכת.

שאלות ותשובות על פס צבירה

למה פס צבירה יוצר שדה חזק?

כי זורמים בו זרמים גבוהים מאוד – מאות ואלפי אמפר – והשדה המגנטי עומד ביחס ישר לזרם.

האם אפשר למגן פס צבירה קיים?

כן. דולב מתכננת ומתקינה מיגון ייעודי לפסי צבירה ולתעלות פסים, בהתאם למבנה ולזרם.

איך מזהים פס צבירה כמקור לחריגה?

בבדיקת קרינה, כשהשדה הגבוה מתפרס לאורך קו – בקיר, בתקרה או בפיר – ולא סביב נקודה אחת.

מונחים קשורים

• שנאי וחדר שנאים
• לוח חשמל
• שדה מגנטי
• מיגון פסיבי

רוצים להעמיק? קראו עוד בעמוד מיגון קרינה מארון חשמל, או צרו קשר עם צוות דולב: 1800-800-552.